日前，理想汽车CEO李想发文表示：过去这么多年，但凡在融资金额上虚报、造假的造车新势力企业，至今一个不剩，全都死光了。某些借尸还魂的，最后还是个死。 那些配合着一起造假的投资方，过去几年也普遍业绩非常差，因为价值观一致。
而在评论区中，有网友评论称：“最近宣布获得融资的车企有蔚来、哪吒、恒大、小鹏，说的是哪个？”
对此，李想则表示，蔚小理在融资方面从没造过假，也没虚报过，三位创始人是为数不多真金白银自己掏几十亿入资的。那些虚报、造假的创始人普遍自己一分钱不掏，再注册一堆关联公司吃里扒外。
此外，值得关注的是，网友在评论区中还频繁提到了另一家车企“威马”。
据此前报道，9月中旬时，二手车零售企业开心汽车宣布，“已和威马汽车签署非约束性并购意向书，计划增发一定数量的新股并购其股东持有的100%股权。”这也就意味着威马汽车被收购。
而在前几日，威马汽车官方宣布，其自愿终止与Apollo出行在港交所的RTO（反向收购上市）进程，由此，威马汽车借壳Apollo出行上市宣告失败。
此外，因为公司融资进展不佳，缺钱的威马从去年10月份起，就陷入了停工、停摆的泥沼，不少车主投诉威马汽车售后无门，维保零件短缺等问题。
今年，上海青浦区消保委还针对威马汽车发出了谨慎购买的警示，目前，无车可造、可卖的威马汽车在国内的处境也是相当尴尬。
