励志箴言
成功不是将来才有的,而是从决定去做的那一刻起,持续累积而成。
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据报道,本田汽车CEO三部敏宏最新表示,将在2030年前投资10万亿日元(约合人民币4650亿元)努力向电气化转型。
这一投资金额,是本田于2022年4月承诺的5万亿日元的两倍。
本田最新规划显示,到2030年,将在全球范围内推出七款新型电动汽车,并确保电动汽车和燃料电池汽车在全球销量中占比达到40%。
成本控制方面,目标将电动汽车的制造成本降低30%以上,以及将北美地区电池采购成本降低20%。
在新能源汽车竞争最为激烈的中国市场,本田也上演了大动作。
今年北京车展期间,本田在中国发布了全新电动品牌“烨”,同时,一口气发布了三款新车—将于2025年量产的“烨GT”、将于今年年底上市的“烨P7”和“烨S7”。
不过,在没有打造出爆款新能源车型的局面下,本田在中国市场的处境愈发尴尬。
4月份,本田在中国销售了73831新车,同比下跌22.18%;今年1-4月,本田中国共计销售280,738辆,同比下降10.9%。
不过,新能源车型密集投放,能否重振本田中国的销量雄风,还需市场销量来证明。