励志箴言
成功不是将来才有的,而是从决定去做的那一刻起,持续累积而成。
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不造车的华为或将催生出更大的独角兽公司,随着阿维塔和赛力斯的入局,华为引望愈发显得引人瞩目。
8月底赛力斯公告称,计划以115亿元现金,入股华为子公司深圳引望智能技术有限公司(下称“引望”),以换取后者10%股权,以及1个董事席位。
在此之前,阿维塔科技同样官宣了类似的计划,且成为了第一家入股的车企。
据悉,引望注册于今年1月16日,注册资本10亿元,并由华为技术有限公司100%持股,阿维塔、赛力斯的入股,也意味着这家成立仅8个月时间的公司估值高达1150亿元,而且这还是保守计算。
1150亿元的估值,让华为引望成功超越了“2024年全球汽车零部件供应商百强榜”中的第15名延锋,不过距离第一名的博世(558.9亿美元,约合人民币4060亿元)还有不小的距离。
不过华为引望潜力非常大,华为将向引望转让6838项专利(及专利申请)、1603项商标(及商标申请)以及相关技术等,同时,不少于5500个员工也将转入引望。
除了阿维塔、赛力斯,还有奇瑞、东风、北汽、广汽等多家车企和华为建立了密切的合作,未来势必会有更多车企入股引望,如此,助力华为引望成为“中国博世”可期。