励志箴言
成功不是将来才有的,而是从决定去做的那一刻起,持续累积而成。
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今日晚间,蔚来举办了换电站收费新模式用户沟通会。
会上,蔚来公布了新的换电服务的收费模式,相比于此前的固定服务费,新的费用与用户换电的度数相关。
据了解,原有换电收费方案:服务费(30/50元/次)+电费*换电度数=最终换电费用。
服务费与换电度数多少无关,这也就导致不少用户,普遍选择在电量尽可能用尽的时候采取换电,一定程度上会使得车主在20%以上电量不愿意去换电,存在一定的不便,不够灵活。
而蔚来调整收费模式后,推出了两种换电站收费新模式。
方案1:一次换电费用=基础服务费(9.9元/次)+(电费(时价电费)+服务费(时价电服务费))*度数;
方案2:一次换电费用=度电总单价(电费(时价电费)+服务费(时价电服务费))*换得电量。
当换得电量未达到设定的最低换得电量(20度)时,将按照最低换得电量收取对应服务费,电费则按照真实换得电量计算。
实行新模式后,只有换得电量大于20度时,才会有9.9元的基础服务费;而换得电量不足20度时,就不会收取基础服务费。
这也意味着蔚来车主不用再顾虑换电时的服务费成本,不会有之前电量换少时,换电服务费打水漂的感觉。