励志箴言
成功不是将来才有的,而是从决定去做的那一刻起,持续累积而成。
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今日,“特斯拉充电超时费1600元”的话题引起网友热议。
有特斯拉车主晒出账单显示,自己充电和超时占用费共计1706.06元,其中充电费用仅为64.46元,而超时占用费高达1641.6元。
对此,特斯拉客服向媒体回应,这个费用是不封顶的,建议尽量避免费用产生。
特斯拉方面此前也曾详细介绍了超时费的收费标准,充电完成后5分钟内挪车是不收取费用的。同时,只有所在超充站内的空闲车位小于或等于50%时,才会产生超时占用费。
比如现场有10个桩,占用率只有4个桩或以下,它是不会产生超时占用费的。
但是如果说把车停在现场,可能某一个时间段它的占用率超过了,这种情况下车主可能看不到,但实际也超时了,这种情况下也会产生费用的,所以建议车主充电完成后赶紧挪车。
事实上,不止特斯拉抽取超时费,国内多家新能源品牌也都有超时费,不过,各车企间的收费规则和封顶标准不同。
例如,小鹏汽车的充电完成超时占位费,在车辆处于非充电状态下累计占用车位或充电枪超过30分钟后收取,单笔充电订单占位费上限100元;
蔚来的在充电订单结束15分后收取,0.5元/分钟,封顶50元;极氪在占位超时30分钟后收取,1元/分钟,封顶50元。
对比而言,特斯拉的超时占位费不仅高达3.20元/分钟和6.40元/分钟,且上不封顶,为各品牌中收费最高的车企。
你觉得特斯拉的充电超时占位费,收取的合理吗?