励志箴言
成功不是将来才有的,而是从决定去做的那一刻起,持续累积而成。
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小鹏MONA M03爆火之后,下一款热销的车型已经诞生,它正是全新的P7+,日前该车已经开售,价格为20.98万起,并且不到两小时获得了超3万的预订。
然而烦恼也接踵而至,今日上午,小鹏汽车P/G系列产品负责人“XP-Nick”发布微博表示:非常愤怒,不吐不快!作为一个从事汽车行业10多年的产品经理,今天看到同事整理的大量友商恶意抹黑证据,已建议公司法务跟进。
那么到底是什么让一家企业高管公开发声?从其微博配图看,疑似在某22人群聊中,有人发布了抹黑小鹏P7+的商单,主要的方向就是60度电池(快科技注,小鹏P7+全系仅提供60度和76度两种规格的磷酸铁锂电池)。
小鹏高管公开回击称:好笑的是,这些人选择攻击的【续航】恰恰是小鹏最优秀的长板之一,也是我们最自豪的技术能力之一。
同时他还进行了详细的分析论证,包括用户需要的是【实打实的续航,而不是大电池】、小鹏P7+能耗低到【1度电可以挑战10公里】等。
那么小鹏P7+的能耗是如何低到1度电跑10公里的呢?高管表示主要基于以下几个方面:
X-HP3.0智能热管理系统:冬季续航提升15%,春秋季空调能耗降低30~50%,理论CLTC续航提升45km;同级超低风阻系数:0.206Cd,综合续航提升23.3km;电驱新技术:主动油冷技术提升13km;最高效率99.5% SIC功率模块,提升10km;16000T大压铸,降重30kg,续航提升8km。
最终P7+实现了CLTC续航里程99.3km的提升,省出了约10度的电池电量,也正是因为如此,P7+不同车型仅有电池容量上的差别,前后四座的通风/加热/按摩、后排无级电动角度调节、Nappa真皮座椅、20个体验对标柏林之声的HIFI高保真扬声器音响等多项越级舒适配置、高阶AI智驾能力通通标配。