励志箴言
成功不是将来才有的,而是从决定去做的那一刻起,持续累积而成。
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旧时王谢堂前燕,飞入寻常百姓家,随着汽车工业的飞速发展、竞争的加剧,曾经普通人触不可及的车,如今也已经走下神坛,变得越发亲民起来。
作为别克品牌的行政级轿车,君越最贵时在国内的售价超过30万,属于豪华车行列,而如今则喊出了一口价15.99万起,之所以如此,是因为别克彻底认清了现实,已经抛弃了不少合资品牌还不舍得扔掉的“面子”。
15.99万起的效果相当明显,别克官宣,该车上市5天订单超5000份,日均订单超1000份,虽然比不上某些新势力,但在燃油车领域已经属于相当好的首销成绩了。
日前2025款别克君越上市,共有白金版和白金版艾维亚两款车型,官方指导价20.99、23.99万元,但限时官降5万元,一口价分别为15.99万、18.99万元。
同时,新车可享受别克品牌至高1万元的置换补贴,以及国家以旧换新1.5万元补贴。这意味着,如果用户使用别克品牌置换新车的话,裸车价最低仅需要13.49万元。
新车长宽高分别为4996/1866/1472(1475)mm,轴距为2905mm,超2.9米的轴距,已经达到C级车标准。
配备第八代Ecotec 2.0T增压发动机,最大功率174kW,峰值扭矩350N·m,匹配9速自动变速箱,0-100km/h加速7.2秒,得益于可变缸技术,该车WLTC油耗6.99L/100km,对比同类车型属于相当省油的存在。