日前，“共享单车调度费最高50元堪比打车”的话题引起网友热议。
据报道，有媒体梳理了市面上多家运营的共享单车企业，对违规停车收取调度费的规则。
发现多家共享单车企业，对单车调度费的收取都是10元/辆起步，最高收费50元，堪比打车了。
例如，哈啰单车规定在服务区外还车时，将在骑行费用以外，额外收取10~20元，最高50元/单的车辆管理费。在禁停区内还车，将额外收取5元/单的车辆管理费。
青桔单车规定将车辆停至运营区外（非禁停区）需缴纳调度费10元，车辆停至禁停区内或运营区内停车点外需缴纳调度费5元。
部分地区，如果将车辆停放在运营区内的停车点外3次及以上的，出租方将按照50元/次收取调度管理费。
对此，共享单车企业方称，车辆调度费、管理费的收取，主要是由于在服务区外还车，车辆无法及时维护或可能造成丢失。旨在覆盖运维成本，规范用户停车。
不过，对于共享单车平台的说法，一些用户并不认可。
有用户称，“停在规范停车点内但单车定位不准”，也会被收取调度费，而且因为定位点不准，来来回回挪车耽误时间不说，还会增加使用费用。
此外，规范停车点建设的少或者设置位置不合理，也是用户违规停车的原因。
对此，你怎么看？
